依然在奋力耕耘燃油车的售万市企业不多了 ,合资车企中占据数量较多 ,价格雪佛兰就是下降一个,如果需要购买一辆中大型SUV ,明显那么估计都看过雪佛兰开拓者。款雪开拓受制于高昂的佛兰价格,加上混合动力车型的售万市崛起 ,选择开拓者的价格人数就比较少了,2023款雪佛兰开拓者就改变了这个风格,下降起售价格直接杀入20万元内,明显顶配为26万元出头 ,款雪开拓诚意还是佛兰很足的。雪佛兰开拓者全系搭载了一台2.0T发动机 ,售万市分为两驱和四驱 ,价格型版的下降配置还算可以 ,配备了18英寸轮毂 、六气囊 、倒车影像 、LED灯组、全景天窗 、8英寸液晶仪表、10英寸中控大屏 、主驾驶电调座椅 、6扬声器 、自动空调等配置;Redline 霆版增加了20英寸轮毂、全景影像、感应雨刷 、真皮方向盘、真皮座椅和一些驾驶辅助配置;RS Twin-Clutch四驱 擎版增加了适时四驱、21英寸轮毂 、记录仪、L2级驾驶辅助、运动套件、流媒体后视镜、座椅加热+通风、BOSE音箱等配置;相对而言,L2级驾驶辅助出现的车型有些偏贵,要么买入门款,要么买顶配 。雪佛兰开拓者的造型设计很有特点,与现在流行的新能源大嘴风格或封闭式风格不同,X型雷霆前脸非常有视觉冲击力,在运动外观套件加持下 ,运动感十足 。不过这似乎与其定位有点违和,中大型SUV一般应该以沉稳为主。长宽高分别为5011/1953/1726mm,轴距2863mm,高配车型的21英寸轮毂比较漂亮,轴距更像是一台中型SUV。内饰的用料不错 ,触感也可以,真皮包裹方向盘和真皮座椅很舒适 ,但整体观感上去档次感一般,虽然号称与科迈罗Camaro同源 ,但是这个内饰认可度并不高 ,这也是影响其销量的重要因素 。搭载8英寸全彩数字仪表、10英寸高清全彩多点触控液晶屏,小雪OS智能车联系统更加智能,在科大讯飞智能语音识别技术支持下 ,支持连续对话,通过语音即可完成多媒体播放、导航、资讯查询、空调控制等操作。全系提供包含Type-C的USB接口,支持Apple CarPlay、百度CarLife以及蓝牙连接 ,手机互联功能还比较全面,观感上有点简陋。9AT变速箱是加分项,机械挡杆出现在这辆车上市扣分项,中央控制台空间不大,质感也一般,这块钢琴漆面板也需要勤打理,时间长了还容易有划痕。标配主驾驶电调座椅 ,高配车型还有通风+加热功能,真皮面料很高 ,但是营造的效果一般。座椅算是宽大舒适的类型 ,三排座椅状态下 ,空间还凑合。7座状态下 ,后备箱空间也有相对不错的装载能力 。后排座椅均可以比例放倒 ,平整度很好,可将装载容积从222L拓展至1970L ,中大型SUV的优势体现出来了 。搭载第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机+9速 HYDRAMATIC手自一体变速箱+48V轻混系统组成的动力系统 ,最大功率237马力,峰值扭矩350牛·米 ,0-100km/h加速8.4秒 ,综合油耗(WLTC)7.47L/100km,满足国六b排放标准 。搭载Twin-Clutch智能四驱系统的车型具备All-Road全路况驾驶模式 ,提供Normal(FWD)舒适 、AWD四轮、Off-road越野、Sporty运动多种驾驶模式,悬架结构为前麦弗逊+后多连杆。小结雪佛兰开拓者官降明显,比自己以往车型而言,的确实惠了很多 ,按照传统合资车型的思路 ,配置也还算不错 。不过,现在这个市场变了,有一大批增程 、插电混合动力车型 ,还有中国品牌的星途揽月 、传祺GS8等纯燃油车型 ,都是很能打的,开拓者目前低配车型配置不够给力 ,顶配配置完善,但价格略显高了一点 。
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